Hewaya pêçandî diherike nav cîhê paşîn a lûleya lêdanê ya dîwarê dualî, dûv re di nav çakûçê RC-ê de, û digihîje binê qulikê, û birînan di nav lûleya nimûneya çakûçê RC-ê de ji qulikê derdixe û vedigere. erdê ji hêla boriya hundurê lûleya drill ve.
Nimûnekirina rast;
Li gorî amûrên sondajê yên adetî, amûrên RC qutiyên di hundurê boriyê de bi berxwedanek piçûk a bandorê dişoxilînin;
Pola alloyeya xwerû ya taybetî ji bo lûleya nimûneyê û kefenê tête pejirandin, rûyê lûleya nimûneyê hişk dibe.
Cins | Mijara girêdanê | Dirêjiya derve | Rec.mezinahiya qulikê | Dirêjahî bê bit | Pîvan |
RE543 RC çakûç | Remet 4"/ Metzke 4" | 116 mm | 124-140 mm | 1191 mm | 61 kg |
RE545 RC çakûç | Remet 4"/ Metzke 4" | 118mm | 127-146 mm | 1210mm | 64 kg |
PR40 RC çakûç | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 121mm | 130-146 mm | 1234 mm | 73 kg |
PR52 RC çakûç | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 126mm | 133-146 mm | 1272 mm | 68 kg |
PR54 RC çakûç | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 130mm | 137-160 mm | 1294mm | 82 kg |
BİXWÎNE BİXWÎNE | |
NO | LÎSTEYA BEŞÊ |
1 | HOLE RING |
2 | ADAPTER TUBE |
3 | O RING JI BO ADAPTER TUBE |
4 | TOP SUB |
5 | HOLE RING JI BO SILINDRA HUNDIR |
6 | O RING JI BO TUBE MÎNAK |
7 | TUBE MÎNAK |
8 | O RING JI BO EKRANA AIR |
9 | AIR SCREEN |
10 | ÇEK VALVE |
11 | YRING |
12 | BIHAR |
13 | O RING JI BO TUBE SAT |
14 | TUBE SEAT |
15 | O RING JI BO SILÎNDERA HUNDIR |
16 | SILÎNDERÊ HUNDIR |
17 | DESTIKÊ TIFINGÊ |
18 | SILÎNDERÊ DERVE |
19 | O RING JI BO BUSH DRIVE SUB |
20 | BUSH DRIVE SUB |
21 | O RING JI BO CHUCK RING |
22 | CHUCK RING |
23 | SHROUD |
24 | CHUCK SLEEVE |
BİXWÎNE BİXWÎNE | |
NO | LÎSTEYA BEŞÊ |
1 | O RING |
2 | HOLE RING |
3 | ADAPTER TUBE |
4 | RING AXLE JI BO ADAPTER TUBE |
5 | TOP SUB |
6 | GASKET ALUMINYUM |
7 | O RING |
8 | AIR SCREEN |
9 | O RING |
10 | ÇEK VALVE |
11 | Y RING |
12 | SRING |
13 | TUBE SEAT |
14 | O RING |
15 | TUBE MÎNAK |
16 | DESTIKÊ TIFINGÊ |
17 | SILÎNDERÊ HUNDIR |
18 | O RING |
19 | SILÎNDERÊ DERVE |
20 | O RING |
21 | BUSH DRIVE SUB |
22 | O RING |
23 | BIT RETAINER RING |
24 | SHROUD |
25 | CHUCK SLEEVE |
BİXWÎNE BİXWÎNE | |
NO | LÎSTEYA BEŞÊ |
1 | TOP SUB |
2 | ADAPTER TUBE |
3 | AIR SCREEN |
4 | 0 RING JI BO EKRANA AIR |
5 | RING AXLE JI BO ADAPTER TUBE |
6 | ÇEK VALVE |
7 | Y-RING |
8 | BIHAR |
9 | UP RING |
10 | RING ÇÛÇIK |
11 | 0 RING JI BO KURSIYÊ BELAVKIRINA HAWAYÊ |
12 | SEAT BELAVKIRIN |
13 | 0 RING JI BO NIMÎN TUBE |
14 | TUBE MÎNAK |
15 | ORING JI BO SEAT TUBE |
16 | TUBE SEAT |
17 | SILÎNDERÊ HUNDIR |
18 | DESTIKÊ TIFINGÊ |
19 | SILÎNDERÊ DERVE |
20 | ZENGALÊ ÇEKIRIN |
21 | O RING |
22 | BUSH DRIVE SUB |
23 | O RING |
24 | CHUCK RING |
25 | SHROUD |
26 | CHUCK SLEEVE |
BİXWÎNE BİXWÎNE | |
NO | LÎSTEYA BEŞÊ |
1 | TOP SUB |
2 | ADAPTER TUBE |
3 | AIR SCREEN |
4 | 0 RING JI BO EKRANA AIR |
5 | RING AXLE JI BO ADAPTER TUBE |
6 | ÇEK VALVE |
7 | YRING |
8 | BIHAR |
9 | UP RING |
10 | RING ÇÛÇIK |
11 | 0 RING JI BO KURSIYÊ BELAVKIRINA HAWAYÊ |
12 | SEAT BELAVKIRIN |
13 | DERVE 0 RING JI BO SAMLE TUBE |
14 | JI BO TUBE NIMÎNÊ ORING HUNDURÎ |
15 | TUBE MÎNAK |
16 | ORING JI BO SEAT TUBE |
17 | TUBE SEAT |
18 | SILÎNDERÊ HUNDIR |
19 | DESTIKÊ TIFINGÊ |
20 | SILÎNDERÊ DERVE |
21 | BIT RETAINER RING |
22 | 0 ING JI BO BUSH DRIVE SUB |
23 | O RING JI BO BUSH DRIVE SUB |
24 | BUSH DRIVE SUB |
25 | 0 RING JI BO CHUCK RING |
26 | CHUCK RING |
27 | SHROUD |
28 | CHUCK SLEEVE |
BİXWÎNE BİXWÎNE | |
NO | LÎSTEYA BEŞÊ |
1 | TOP SUB |
2 | O RING JI BO ADAPTER TUBE |
3 | ADAPTER TUBE |
4 | AIR SCREEN |
5 | O RING JI BO EKRANA AIR |
6 | RING AXLE JI BO ADAPTER TUBE |
7 | CHECKVALVE |
8 | YRING |
9 | BIHAR |
10 | UP RING |
11 | RING ÇÛÇIK |
12 | ORING JI BO AIR DISTR 旧 UTING SEAT |
13 | SEAT BELAVKIRIN |
14 | DERVE O RING JI BO SAMLE TUBE |
15 | NAXWÎNE O RING JI BO MÎNA TUBE |
16 | TUBE MÎNAK |
17 | O RING JI BO TUBE SAT |
18 | TUBE SEAT |
19 | SILÎNDERÊ HUNDIR |
20 | DESTIKÊ TIFINGÊ |
21 | SILÎNDERÊ DERVE |
22 | BIT RETAINER RING |
23 | O RING JI BO BUSH DRIVE SUB |
24 | O RING JI BO BUSH DRIVE SUB |
25 | BUSH DRIVE SUB |
26 | O RING JI BO CHUCK RING |
27 | CHUCK RING |
28 | SHROUD |
29 | CHUCK SLEEVE |